Temat telefonu za kierownicą wydaje się prosty, ale w praktyce wiele osób nadal nie wie, co w Wielkiej Brytanii wolno, a czego nie wolno.
Najkrótsza odpowiedź jest taka:
trzymanie i używanie telefonu w ręce podczas prowadzenia pojazdu jest zabronione.
I nie chodzi tylko o rozmowę. Zakaz dotyczy znacznie szerzej rozumianego korzystania z telefonu lub podobnego urządzenia podczas jazdy.
Nie tylko rozmowa
Przepisy nie ograniczają się do dzwonienia.
Highway Code mówi wyraźnie, że kierowca nie może używać handheld mobile phone albo podobnego urządzenia zdolnego do interaktywnej komunikacji, na przykład tabletu, w żadnym celu podczas jazdy. Dotyczy to również osoby nadzorującej learner driver.
W praktyce oznacza to, że nie wolno wziąć telefonu do ręki, żeby na przykład:
- odebrać połączenie,
- zadzwonić,
- przeczytać lub napisać wiadomość,
- sprawdzić powiadomienia,
- wybrać muzykę,
- odblokować ekran,
- zrobić zdjęcie albo nagrać film,
- sprawdzić trasę w aplikacji,
- przewinąć ekran albo „tylko coś szybko kliknąć”.
Jeżeli urządzenie jest w ręku, to bardzo łatwo wejść w obszar naruszenia przepisów.
Nawet gdy stoisz w korku albo na światłach
To jest punkt, który wiele osób myli.
Zakaz nie dotyczy wyłącznie samochodu będącego w ruchu z dużą prędkością. Highway Code mówi też wprost, że nie wolno podnosić i używać telefonu również wtedy, gdy pojazd stoi w ruchu ulicznym, na przykład w korku albo na czerwonym świetle.
Czyli popularne „przecież tylko stałem na światłach” nie jest bezpiecznym usprawiedliwieniem.
Czy hands-free jest legalne?
Samo prawo skupia się przede wszystkim na urządzeniu trzymanym w ręce. Jednocześnie Highway Code wyraźnie ostrzega, że nawet hands-free może rozpraszać kierowcę, a najbezpieczniej jest w ogóle nie korzystać z telefonu podczas jazdy i zatrzymać się w bezpiecznym miejscu, jeśli naprawdę trzeba coś zrobić.
To oznacza, że nawet jeśli używasz:
- Bluetooth,
- zestawu głośnomówiącego,
- słuchawek,
- uchwytu na telefon,
- sterowania głosowego,
to nadal musisz zachować pełną kontrolę nad pojazdem.
Jeżeli policja uzna, że jesteś rozproszony i nie panujesz odpowiednio nad autem, możesz mieć problem nawet wtedy, gdy telefon nie był w dłoni. Highway Code przypomina bowiem, że kierowca musi przez cały czas zachować proper control of the vehicle i nie może prowadzić without due care and attention.
A co z nawigacją i ekranem w samochodzie?
Sat nav, ekran samochodowy i aplikacje nawigacyjne same w sobie nie są zakazane, ale również tutaj obowiązuje jedna podstawowa zasada:
nie możesz dać się rozproszyć.
Highway Code ostrzega, że systemy pokładowe, sat nav, multimedia i inne ekrany mogą odciągać uwagę kierowcy od drogi. Jeżeli mapa albo ekran wymaga uwagi, należy znaleźć bezpieczne miejsce do zatrzymania się.
W praktyce najlepiej:
- ustawić trasę przed ruszeniem,
- nie wpisywać adresu podczas jazdy,
- nie poprawiać ustawień w trakcie prowadzenia,
- nie patrzeć długo w ekran.
Kiedy są wyjątki?
Highway Code wskazuje kilka wyjątków.
1. Połączenie alarmowe 999 lub 112
Możesz użyć handheld phone do połączenia z 999 lub 112 w prawdziwej sytuacji awaryjnej, jeżeli zatrzymanie się jest niebezpieczne albo niepraktyczne.
2. Płatność zbliżeniowa
Możliwy jest też wyjątek dotyczący contactless payment przy terminalu, ale tylko wtedy, gdy:
- pojazd stoi, oraz
- towar lub usługa są odbierane w tym samym czasie albo po dokonaniu płatności.
To ma znaczenie na przykład przy niektórych drive-through albo punktach opłat.
3. Zdalne parkowanie
Highway Code dopuszcza także parkowanie pojazdu przy użyciu legalnej aplikacji albo handheld remote control device, ale pod warunkiem, że nie stwarzasz zagrożenia dla innych.
Jaka jest kara?
Za używanie handheld mobile phone podczas jazdy kierowca może dostać 6 punktów karnych oraz £200 fixed penalty notice. Takie zwiększenie kary zostało wprowadzone przez Department for Transport.
Trzeba też pamiętać, że jeżeli sposób korzystania z telefonu prowadzi do niebezpiecznej jazdy, sprawa może być znacznie poważniejsza niż sam standardowy mandat. Highway Code przypomina, że kierowca nie może prowadzić niebezpiecznie ani bez należytej uwagi.
Dlaczego przepisy są tak surowe?
Powód jest prosty: telefon bardzo mocno rozprasza.
W oficjalnym materiale Department for Transport wskazano, że używanie handheld mobile phone było czynnikiem współtworzącym część wypadków śmiertelnych i poważnych, a badania pokazują, że takie rozproszenie pogarsza reakcję kierowcy i zdolność utrzymania kontroli nad pojazdem.
To właśnie dlatego przepisy nie koncentrują się już wyłącznie na rozmowie, ale na szerokim zakazie używania telefonu w ręce.
Najczęstsze błędy kierowców
W praktyce problemy najczęściej biorą się z kilku przekonań:
- „tylko sprawdzę godzinę”,
- „tylko odbiorę”,
- „stałem przecież na światłach”,
- „to tylko mapa”,
- „mam auto w automacie, więc nic się nie stanie”,
- „telefon był tylko przez chwilę w ręce”.
Właśnie takie „na chwilę” najczęściej kończy się mandatem albo, co gorsza, niebezpieczną sytuacją na drodze.
Jak korzystać z telefonu bezpiecznie?
Najprostsza zasada jest najlepsza:
przed jazdą odłóż telefon i nie bierz go do ręki, dopóki nie zatrzymasz się bezpiecznie.
Pomaga też:
- włączyć tryb „Do Not Disturb while driving”,
- ustawić trasę wcześniej,
- używać poczty głosowej,
- oddzwonić po dojechaniu,
- schować telefon poza zasięg wzroku.
Podsumowanie
W Wielkiej Brytanii przepisy dotyczące telefonu w samochodzie są surowe i dość jasne.
Najważniejsze rzeczy do zapamiętania:
- nie wolno trzymać i używać telefonu w ręce podczas jazdy,
- nie wolno robić tego również wtedy, gdy stoisz w korku lub na światłach,
- hands-free nie daje pełnej „ochrony”, bo nadal musisz zachować pełną kontrolę nad pojazdem,
- nawigacja i ekrany samochodowe są dozwolone tylko wtedy, gdy nie rozpraszają kierowcy,
- główne wyjątki dotyczą połączenia alarmowego 999/112, określonych płatności zbliżeniowych i niektórych funkcji zdalnego parkowania,
- standardowa kara to 6 punktów i £200.
Najbezpieczniejsza wersja jest więc bardzo prosta: jak prowadzisz — nie używasz telefonu.